Detalles de la fuente
- Publicador: City of Escondido a través de eCode360.
- Tipo de fuente: PDF de ordenanza.
- Fecha de adopción declarada en la ordenanza: 23 de agosto de 2023.
- Fecha de captura de la instantánea: 25 de mayo de 2026, hora del Pacífico.
- Contexto de código relacionado: Escondido Code Chapter 28 Article 1 Traffic Schedules.
Contexto de la ordenanza
El título de la ordenanza indica que es una ordenanza del Concejo Municipal de la ciudad de Escondido, California, que retiene el límite de velocidad existente en cuatro segmentos de calle.
La ordenanza indica que el Concejo Municipal consideró el informe del personal, la recomendación de la Comisión de Transporte, Comunidad y Seguridad, y las disposiciones del Código de Vehículos de California, según fueron enmendadas por la Proposición de Ley de la Asamblea 43 (Assembly Bill 43). Indica que el Concejo determinó que retener los límites de velocidad para los segmentos de calle en el Anexo A estaba en el mejor interés de la ciudad.
Filas del Anexo a
La página del Anexo A renderizada y revisada para esta fuente muestra tres filas de tabla visibles:
- W Citracado Parkway, desde W Valley Parkway hasta Scenic Trail Way, límite de velocidad retenido de 35 mph, con una nota al pie de 25 WCAP.
- Mountain View Drive, desde Glenridge Road hasta los límites de la ciudad, límite de velocidad retenido de 35 mph.
- Sheridan Avenue, desde Ash Street hasta Conway Drive, límite de velocidad retenido de 25 mph.
La nota al pie indica que WCAP significa "When Children Are Present" (Cuando hay niños presentes).
El título de la ordenanza indica cuatro segmentos de calle, mientras que la tabla del Anexo A renderizada y revisada aquí muestra tres filas visibles. Esta página preserva esa discrepancia de la fuente y no infiere una cuarta fila.
Contexto de adopción
La ordenanza indica que fue aprobada, adoptada y autorizada por el Escondido City Council en una reunión regular el 23 de agosto de 2023. Lista votos a favor (AYE) de Garcia, Garcia, Morasco, Martinez y White, sin concejales en contra (NOES) ni ausentes (ABSENT).
Contexto de disposición en la tabla de código
La tabla comparativa alojada en eCode360 lista la Ordenanza 2023-09 con la fecha 23 de agosto de 2023, texto de acción "Speed Limits" (Límites de velocidad) y disposición Special (Especial).
Limitaciones de publicación
Esta página no publica asesoría legal, contenidos actuales de horarios de tráfico, orientación actual sobre límites de velocidad, estado de señales colocadas, aplicabilidad actual, estado de enmiendas posteriores, conclusiones sobre la ley actual, condiciones en el terreno, orientación de rutas o asesoría de seguridad vial.
Verifique los horarios de tráfico actuales del City Clerk, las resoluciones u ordenanzas adoptadas, los registros actuales del código municipal, los registros de Transporte, los registros de señales colocadas o revisiones en el terreno, las fuentes legales y las actualizaciones oficiales posteriores antes de confiar en los límites de velocidad actuales, la señalización actual, la aplicación, la ley actual, las enmiendas posteriores, los contenidos de los horarios de tráfico o la interpretación legal.
Esta página registra únicamente el contexto de los límites de velocidad retenidos declarados en la ordenanza y las filas de segmentos de calle del Anexo A.
No es asesoría legal, orientación actual sobre límites de velocidad, verificación de señales colocadas, análisis de la ley actual, orientación sobre aplicación, asesoría de seguridad vial ni evidencia de condiciones en el terreno.
Use esa declaración únicamente como texto de la ordenanza.
Esta página no resume el informe del personal, la recomendación de la Comisión, el efecto legal, los límites de velocidad actuales, la señalización actual o las enmiendas posteriores.
Use eso únicamente como contexto de adopción declarado en la ordenanza.
No establece el efecto legal actual, las señales colocadas actualmente, la aplicabilidad actual, el estado de enmiendas posteriores o los contenidos actuales de los horarios de tráfico.
Use esa fila únicamente como contexto de disposición en la tabla de código.
No establece las señales colocadas actualmente, la aplicabilidad actual, la completitud de los horarios de tráfico, el estado de enmiendas posteriores, las condiciones en el terreno o la ley actual.