Detalles de la decisión
El Concejo Municipal consideró el informe del personal, la recomendación de la Comisión de Transporte, Comunidad y Seguridad, y las disposiciones del Código de Vehículos de California, tal como fue enmendado por el Proyecto de Ley de la Asamblea 43, y determinó que mantener los límites de velocidad para los tramos de calle en el Anexo A estaba en el mejor interés de la ciudad.
El paquete de la Comisión de Transporte y Seguridad Comunitaria del 8 de enero de 2026 presenta el Elemento 3 como la aprobación de las encuestas de ingeniería y tráfico para los límites de velocidad publicados en varios tramos de calles en toda la ciudad y el envío de recomendaciones al Concejo Municipal.
Las actas del Concejo Municipal del 18 de febrero de 2026 listan la Ordenanza No. 2026-01 como un elemento de consentimiento de segunda lectura y adopción para una ordenanza que mantiene el límite de velocidad existente en un tramo de calle. Las actas indican que la ordenanza fue aprobada el 28 de enero de 2026 con una votación de 5/0.
Tramo del Anexo A
El Anexo A lista una fila:
- Nombre de la calle o zona: Citracado 2, marcado como un nuevo tramo
- Tramo: De Avenida del Diablo a Harmony Grove Rd./S. Andreasen
- Fecha de la encuesta de velocidad previa: No se lista ninguna encuesta previa
- Límite de velocidad publicado existente: No se lista ningún límite existente
- Clasificación: M
- Velocidad del percentil 85: 51 mph
- Velocidad redondeada: 50 mph
- Límite de velocidad publicado recomendado: 40 mph
La nota al pie del anexo indica que el valor fue redondeado hacia abajo para ser consistente con el corredor por ordenanza.
El paquete de la TCSC incluye la misma fila de la tabla de Citracado 2 en la Tabla 1 y registra la recomendación del paquete de aprobar los límites de velocidad del personal según la Tabla 1 y enviar las recomendaciones al Concejo Municipal para su conformidad.
Contexto de la disposición de la tabla de códigos
La tabla comparativa alojada en eCode360 lista la Ordenanza 2026-01 con fecha del 18 de febrero de 2026, texto de acción "Mantenimiento del límite de velocidad existente en el tramo de calle", disposición Especial, y sección 7.
La misma tabla indica que las ordenanzas Especiales generalmente no se codifican, pero pueden seguir en vigor.
Contexto de la fuente del horario de tráfico
La página del Capítulo 28 Artículo 1 alojada en eCode360 indica que el Concejo Municipal establecerá y puede enmendar ciertos horarios de tráfico mediante resolución. La Sección 28-5 lista las zonas de velocidad como una categoría de horario de tráfico e indica que los horarios de tráfico de la ciudad están en archivo en la oficina del Secretario Municipal.5
El capítulo también otorga al ingeniero de tráfico de la ciudad la autoridad para designar ubicaciones y dirigir la colocación de señales o marcas para las categorías de control de tráfico listadas y otras señales reglamentarias y de advertencia recomendadas por el MUTCD.
Una verificación del estado de la fuente actual del 25 de mayo de 2026 de la página del Código Municipal de la ciudad y la página del Capítulo 28 Artículo 1 alojada no expuso los contenidos actuales de los horarios de tráfico, un horario de tráfico adoptado específico de Citracado, ni registros de señales publicadas. Esos registros aún requieren fuentes del Secretario Municipal, de Transporte, de resoluciones adoptadas, de señales publicadas, de revisión en campo o fuentes oficiales posteriores.
Declaración de revisión ambiental
La ordenanza indica que la ordenanza propuesta no es un proyecto bajo la sección 15378(b)(5) de las Pautas de CEQA, porque las actualizaciones propuestas son actividades administrativas que no resultarán en cambios físicos directos o indirectos al medio ambiente.1
Notas de las fuentes
La fuente principal de esta página es el PDF oficial de la Ordenanza No. 2026-01 enlazado desde la página de Ordenanzas Adoptadas por el Concejo Municipal y recuperado el 24 de mayo de 2026. Los valores de la tabla del Anexo A se verificaron manualmente desde una vista renderizada de la página 6 del PDF porque la extracción de texto por defecto capturó el encabezado pero no los contenidos de la tabla.
Las fuentes de apoyo son el paquete de agenda oficial de la Comisión de Transporte y Seguridad Comunitaria del 8 de enero de 2026, las actas oficiales del Concejo Municipal del 18 de febrero de 2026, la tabla comparativa alojada en eCode360, y la página del Capítulo 28 Artículo 1 alojada en eCode360 alcanzada desde la ruta del Código Municipal de la ciudad. El paquete de la TCSC solo puede apoyar el contexto de la encuesta de velocidad y la recomendación declaradas en el paquete. Las actas solo pueden apoyar el contexto del registro de la reunión. La tabla comparativa solo puede apoyar el contexto de la disposición de la tabla de códigos declarada en la fuente. El Capítulo 28 Artículo 1 solo puede apoyar la autoridad de los horarios de tráfico, el contexto de archivo del Secretario Municipal y la autoridad de colocación de señales.
Revise los informes del personal, los registros de la Comisión de Transporte, Comunidad y Seguridad, los horarios de tráfico actuales, los registros actuales del código municipal, las fuentes del Secretario Municipal o legales, las resoluciones adoptadas, los registros de señales publicadas o la revisión en campo, las actas posteriores y las actualizaciones oficiales posteriores antes de confiar en los límites de velocidad actuales, la señalización actual, la aplicación, la seguridad del tráfico, la ley actual, los contenidos actuales de los horarios de tráfico, la integridad actual del código municipal, las enmiendas posteriores o la interpretación legal.
pero esta página no es una guía de conducción o legal actual.
Esta página se limita al PDF de la ordenanza adoptada, un paquete de apoyo de la Comisión de Transporte y Seguridad Comunitaria, las actas del Concejo Municipal del 18 de febrero de 2026, el contexto de la tabla comparativa alojada en eCode360, y el contexto del horario de tráfico del Capítulo 28 Artículo 1 alojado en eCode360. No establece el estado actual de las señales publicadas, la aplicabilidad actual, las condiciones en campo, la guía de seguridad del tráfico, la guía de rutas, los contenidos actuales de los horarios de tráfico, la integridad actual del código municipal, el efecto actual del código municipal, ni la ley actual.
Use el PDF de la ordenanza para el texto de la ordenanza y la votación de adopción declarada en la ordenanza; las actas solo añaden el contexto del registro de la reunión.
Esta página no establece si se han publicado señales, si el límite de velocidad es actualmente aplicable, o si horarios de tráfico u ordenanzas posteriores cambiaron el tramo.
Ese paquete es un contexto de recomendación, no una acción final del Concejo.
Use esa declaración solo como la precaución propia de la tabla sobre la designación Especial. Esta página no usa la tabla comparativa para establecer señales publicadas actuales, aplicabilidad actual, integridad de los horarios de tráfico, estado de enmienda posterior, condiciones en campo, o ley actual.
Esto apoya la siguiente ruta de fuente para la revisión de horarios de tráfico y señales publicadas actuales. No publica los contenidos actuales de los horarios de tráfico, el estado actual de las señales publicadas, la guía actual de límites de velocidad, la aplicabilidad actual, las condiciones en campo, o la interpretación legal.
Esa declaración se registra aquí solo como texto de la ordenanza. Esta página no proporciona análisis de CEQA, consejos de seguridad del tráfico, interpretación legal, guía actual de límites de velocidad, guía de señalización, o guía de aplicación.